汽車烤漆房使用過程中應(yīng)注意哪些方面？
進(jìn)入烤漆房的空氣是污染物的主要來源，在烤漆房只能進(jìn)行噴涂和烘烤工序，烤漆房房門只可在車輛進(jìn)出時(shí)開啟，開啟房門時(shí)必須開動(dòng)噴涂時(shí)的空氣循環(huán)系統(tǒng)以產(chǎn)生正壓，確保房外的灰塵不能進(jìn)入房內(nèi)，嚴(yán)禁烤漆房的門長時(shí)間處于打開的狀態(tài)；打磨膩?zhàn)拥倪^程中會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵，粉塵隨著空氣的流動(dòng)很容易進(jìn)入烤漆房，膩?zhàn)哟蚰スぷ鲬?yīng)該在遠(yuǎn)離烤漆房的區(qū)域進(jìn)行，如果采用無塵干磨技術(shù)，空氣含塵量會(huì)大幅減少。
1.加熱系統(tǒng)的密封效果，在燃燒器和煙筒周圍應(yīng)密封良好，不可出現(xiàn)燃燒后的油灰；2.升溫速度，烤漆房從20℃升至60℃所用的時(shí)間大約是l0—l5min，同時(shí)應(yīng)注意有些烤漆房的溫度計(jì)不準(zhǔn)，測量溫度時(shí)要以烤漆房內(nèi)金屬車身的溫度為準(zhǔn)。3.明亮度，烤漆房內(nèi)明亮度需達(dá)到800—1000勒克司。 如果所選擇的烤漆房能夠符合以上條件，那不失為一間理想的烤漆房。但在日積月累的使用過程中，會(huì)出現(xiàn)烤漆房的質(zhì)量差、房內(nèi)的灰塵較多、施工效果不佳、照明效果不佳等多個(gè)狀況，其實(shí)只要大家能正確使用和維護(hù)烤漆房，這些問題是完全可以避免的。
噴漆室可作如下分類: （1）按的有無供風(fēng)系統(tǒng)分類。分為無供風(fēng)型噴漆室（即敞開式）和供風(fēng)型噴漆室。前者直接從車間內(nèi)抽風(fēng)，無獨(dú)立的供風(fēng)系統(tǒng)，適用于一般涂裝；后者裝備有獨(dú)立供風(fēng)系統(tǒng)，從廠房外吸新鮮空氣。一般從噴漆室的頂部或上側(cè)面向噴漆室供給凈化過的空調(diào)風(fēng)，使噴漆室具有單獨(dú)的供排風(fēng)體系，不干擾涂裝車間內(nèi)的換氣、采暖體系，適用于裝飾性涂裝。 （2）按排風(fēng)方式分類。分為側(cè)排風(fēng)式噴漆室的下排風(fēng)式噴漆室。側(cè)排風(fēng)口一般設(shè)置在側(cè)面下部，與噴漆工位相對應(yīng)，適用于中、小被涂件或工件在噴漆工作能轉(zhuǎn)動(dòng)場合的噴涂作業(yè)；下抽風(fēng)口布設(shè)在噴漆室的格柵地板下，適用于大型和兩面需同時(shí)噴涂的場合。
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